Những mẫu ô tô ăn khách nhất của các hãng xe tại Việt Nam
Phần lớn hãng ô tô phổ thông tại Việt Nam đều có một số mẫu xe chủ lực về doanh số, với lượng bán ra cao hơn rõ rệt các dòng sản phẩm còn lại.
Phân khúc ô tô phổ thông tại Việt Nam hiện gồm hơn 15 thương hiệu và trên dưới 80 mẫu xe đang được phân phối. Trong đó, đa số hãng đều có một vài dòng sản phẩm đóng vai trò chủ lực về doanh số năm 2022, với lượng xe bán ra nhiều hơn đáng kể những mẫu còn lại.
Mẫu MPV cỡ nhỏ Xpander tiếp tục là “con gà đẻ trứng vàng” của Mitsubishi tại Việt Nam trong năm 2022 khi dẫn đầu doanh số phân khúc, đồng thời lọt tốp 10 xe bán chạy nhất thị trường.
Tính đến hết tháng 8, doanh số Xpander đạt 13.697 chiếc, cao hơn kết quả kinh doanh của cả năm 2021 và chiếm gần 52% trong tổng số 26.400 xe ô tô Mitsubishi bán ra.
Xét riêng phân khúc ô tô đa dụng, Xpander hiện chiếm 37% thị phần và có doanh số gần gấp đôi hai mẫu xe xếp sau là Kia Carnival (7.353 chiếc) và Toyota Veloz Cross (7.087 chiếc).
Hiện tại, Suzuki phân phối 4 dòng ô tô con tại Việt Nam gồm Ertiga, Swift, Ciaz và XL7. Trong đó, XL7 là mẫu xe có doanh số tốt nhất với 4.598 chiếc bán ra sau 8 tháng.
Kết quả này cao hơn nhiều lần doanh số cộng gộp của tất cả 3 mẫu xe còn lại và chiếm 81% lượng ô tô con Suzuki giao đến khách hàng. Nếu tính cả xe thương mại, XL7 chiếm 41% tổng doanh số xe Suzuki tại Việt Nam.
Trong phân khúc MPV, Suzuki XL7 hiện đứng thứ tư về doanh số, xếp trên Toyota Avanza Premio, Toyota Innova và Suzuki Ertiga.
Toyota
Ngoài Vios là mẫu sedan ăn khách từ nhiều năm qua, Corolla Cross cũng đang đóng góp lớn vào doanh số Toyota tại Việt Nam.
Sau 8 tháng, doanh số tích lũy năm 2022 của Vios và Corolla Cross lần lượt đạt 14.190 và 13.368 chiếc, cùng lọt nhóm 10 ô tô bán chạy nhất thị trường. Tổng lượng xe Vios và Corolla Cross bán ra chiếm gần 50% doanh số xe Toyota.
Trong đó, Vios đang là mẫu sedan hạng B bán chạy nhất còn Corolla Cross dẫn đầu doanh số phân khúc SUV hạng B.
Ford
Sau khi dừng bán EcoSport và Tourneo, các dòng ô tô Ford hiện phân phối còn Transit, Ranger, Everest và Explorer. Trong số này, Ranger tiếp tục là mẫu xe Ford ăn khách nhất năm 2022 với 7.915 chiếc bán ra tính đến hết tháng 8, chiếm gần 63% doanh số của Ford tại Việt Nam.
Video đang HOT
Xét riêng phân khúc bán tải, với thị phần hơn 62%, Ford Ranger tiếp tục bỏ xa các mẫu xe còn lại gồm Mitsubishi Triton (doanh số cộng dồn đạt 3.577 chiếc), Isuzu D-max (607 chiếc) và Mazda BT-50 (511 chiếc).
Kia
Khác với đa số hãng còn lại, doanh số các mẫu ô tô thuộc dải sản phẩm Kia đồng đều hơn. Hiện tại, 4 mẫu xe bán tốt nhất của Kia ở Việt Nam không có sự chênh lệch quá lớn về doanh số, gồm Seltos (9.052), K3 (8.520 chiếc), Carnival (7.353 chiếc) và Sonet (6.399 chiếc).
Trên thực tế, đây đều là những mẫu xe thuộc nhóm ăn khách nhất phân khúc. Bộ đôi Seltos và Sonet đang là đối thủ cạnh tranh doanh số trực tiếp với Toyota Corolla Cross và Raize ở nhóm SUV hạng A và B. Trong khi đó, K3 đang là mẫu sedan hạng C bán chạy nhất.
Với Kia Carnival, doanh số lũy kế 8 tháng của mẫu xe này chỉ xếp sau Mitsubishi Xpander tại phân khúc MPV. Nếu so với tất cả mẫu ô tô 7 chỗ thuộc khoảng giá từ 1-2 tỷ đồng, Carnival hiện cũng là cái tên bán tốt nhất.
Mazda
Tính đến hết tháng 8, CX-5 là mẫu ô tô ăn khách nhất của Mazda với doanh số 9.510 chiếc, chiếm hơn 38% trong tổng số 24.670 xe Mazda bán ra tại Việt Nam.
Cùng với đó, Mazda CX-5 hiện cũng là mẫu SUV hạng C bán chạy nhất phân khúc, xếp trên Honda CR-V (doanh số 6.844 chiếc), Hyundai Tucson (5.257 chiếc) và Mitsubishi Outlander (3.340 chiếc).
Ngoài CX-5, Mazda3 cũng đóng góp đáng kể vào doanh số của Mazda năm 2022. Mẫu sedan hạng C bán tốt thứ hai phân khúc đạt doanh số 6.616 chiếc sau 8 tháng.
Honda
Trong năm 2022, City hiện là mẫu xe bán chạy nhất của Honda với 10.951 chiếc giao tới khách hàng, tương đương hơn 47% doanh số ô tô Honda tại Việt Nam.
Song song đó, Honda City đang tạo ra cuộc đua tam mã cho ngôi đầu doanh số phân khúc sedan hạng B, với Toyota Vios và Hyundai Accent là hai đối thủ hiện xếp trên.
CR-V cũng đóng góp lớn vào doanh số năm 2022 của Honda với 6.844 chiếc bán ra, bỏ xa những mẫu xe còn lại trong dải sản phẩm như Brio (1.952 chiếc), HR-V (1.722 chiếc), Civic (1.521 chiếc) và Accord (183 chiếc).
Hyundai
Có những dòng SUV được ưa chuộng tại Việt Nam như Tucson hay Santa Fe, song mẫu xe Hyundai bán tốt nhất sau 8 tháng của năm 2022 vẫn là Accent với doanh số 12.835 chiếc.
Kết quả này chiếm hơn 32% trong tổng số 39.437 ô tô con Hyundai đã bán, đồng thời giúp Accent đứng thứ hai về doanh số tại phân khúc sedan hạng B, chỉ xếp sau Toyota Vios.
Các mẫu xe bán tốt còn lại trong dải sản phẩm Hyundai gồm Grand i10 (6.740 chiếc), Santa Fe (6.707 chiếc), Creta (5.268 chiếc) và Tucson (5.257 chiếc) có doanh số không chênh lệch nhiều.
Tương tự những năm trước, Fadil vẫn là mẫu xe đóng góp chính vào doanh số của VinFast năm 2022 với 10.661 chiếc tính đến hết tháng 8, chiếm 59% tổng lượng ô tô hãng xe Việt bán ra.
Bên cạnh đó, Fadil hiện thuộc nhóm 10 ô tô bán chạy nhất thị trường, đồng thời dẫn đầu doanh số phân khúc ô tô hạng A, xếp trên Hyundai Grand i10 và Kia Morning.
Tuy nhiên với việc VinFast thông báo dừng kinh doanh xe chạy xăng từ ngày 15/7, Fadil sẽ không còn là mẫu ô tô chủ lực về doanh số của hãng trong thời gian tới.
Suzuki tiên phong đưa công nghệ Hybrid vào phân khúc MPV phổ thông
Suzuki gần đây đã xác nhận đưa dòng xe Hybrid Ertiga về Việt Nam, đem lại lựa chọn 'xanh' mới cho phân khúc MPV, đi cùng lợi thế tiết kiệm nhiên liệu, với chi phí vận hành thấp và thân thiện với môi trường.
Cách đây hơn 1 thập niên, xe ôtô động cơ Hybrid còn là một khái niệm mới mẻ tại Việt Nam, chưa hình thành thị phần nhất định. Một phần do vấn đề biến đổi khí hậu hay ô nhiễm môi trường chưa thực sự là mối bận tâm lớn, trong khi giá bán lại khá đắt. Không chỉ đắt về giá xe mà ngay việc thay cụm pin cũng không hề dễ dàng, chi phí cũng không hề thấp.
Hãng xe Nhật Suzuki sẽ ra mắt mẫu xe Ertiga được trang bị động cơ lai Hybrid tại thị trường Việt Nam trong tháng 9/2022.
Ngày nay, sự gia nhập của xe động cơ Hybrid được kỳ vọng không chỉ góp phần hiệu quả hơn đến môi trường, mà còn tác động tích cực đến nhận thức, hành vi của chủ xe trước những vấn đề lớn như biến đổi khí hậu. Với nhiều điểm ưu việt hơn, xe Hybrid được cho là sẽ giúp hạn chế phần nào lượng khí thải độc ra môi trường như carbon dioxide, carbon monoxide, hay khí nitơ.
Nhiều chuyên gia đã nhận định, dù thị trường ôtô Việt Nam đang bắt đầu có sự khai phá và đẩy nhanh tiến độ phủ sóng ôtô điện, nhưng trong tương lai gần, xe Hybrid vẫn hiệu quả hơn hẳn. Dòng xe này không bị phụ thuộc vào yếu tố trạm sạc như xe điện, người dân vẫn có thể đổ nhiên liệu ở bất cứ cây xăng nào trên toàn quốc, trong khi mục tiêu tiết kiệm và bảo vệ môi trường vẫn đạt được.
Dòng xe Hybrid Ertiga sắp ra mắt tại Việt Nam sẽ tiết kiệm nhiên liệu và giảm lượng phát thải đáng kể.
Lý giải về phương diện kỹ thuật, xe Hybrid là cách gọi chung cho dòng "xe lai" động cơ xăng, hoặc dầu với động cơ điện. Thực tế có 3 loại Hybrid phổ biến, gồm: Full Hybrid, Mild Hybrid và Plug-in Hybrid. Trong đó, cả Full Hybrid và Plug-in Hybrid đều có điểm chung là giá bán cao do yếu tố công nghệ sản xuất và pin lưu trữ. Còn Mild Hybrid với lợi thế về chi phí, cùng khả năng tiết kiệm nhiên liệu đáng chú ý, là lựa chọn đáng cân nhắc trong phân khúc xe phổ thông.
Vài năm gần đây, xe Hybrid đã bắt đầu phổ cập hơn tới người Việt Nam. Tuy nhiên trong phân khúc MPV phổ thông, việc xuất hiện những chiếc xe sử dụng công nghệ Hybrid vẫn im lìm.
Suzuki Hybrid Ertiga được trang bị công nghệ Smart Hybrid phù hợp với thị trường Việt Nam.
Do đó, thông tin hãng xe Nhật Bản sẽ đưa mẫu Suzuki Ertiga Smart Hybrid 2023 mới (dùng công nghệ Smart Hybrid) về Việt Nam trong tháng 9, được trang bị nhiều tính năng mới, tiết kiệm nhiên liệu hơn hẳn, khiến người tiêu dùng tỏ ra rất quan tâm.
Động cơ Smart Hybrid phù hợp với thị trường Việt
Với công nghệ Smart Hybrid (SHVS), Suzuki Hybrid Ertiga tại Việt Nam sẽ sở hữu cả động cơ điện và động cơ đốt trong. Trong quá trình vận hành, động cơ điện đóng vai trò hỗ trợ cho động cơ đốt trong, không vận hành độc lập như full Hybrid.
Với công nghệ Smart Hybrid (SHVS), Suzuki Hybrid Ertiga sẽ sở hữu cả động cơ điện và động cơ đốt trong.
Suzuki vốn là thương hiệu tiên phong về công nghệ Hybrid cho xe cỡ nhỏ trên thế giới rất sớm từ những năm 2003, nên Hybrid Ertiga sắp ra mắt chắc chắn sẽ thừa hưởng được độ tin cậy và kinh nghiệm dày dặn của hãng Nhật trong lĩnh vực này.
Theo một số nguồn tin, Ertiga Smart Hybrid sử dụng kết hợp động cơ xăng 1.5L và mô-tơ điện, cho công suất 103 mã lực tại 6.000 v/ph và mô-men xoắn 138 Nm tại 4.400 v/ph, đi kèm hộp số tự động 4 cấp hoặc số sàn 5 cấp.
Theo số liệu từ cục đăng kiểm, Hybrid Ertiga mới có mức tiêu thụ nhiên liệu vào khoảng hơn 5 Lít/100km, giảm hơn 19% so với bản Ertiga xăng.
Khác với Suzuki Ertiga máy xăng đã bán trước đó, khối động cơ Smart Hybrid trên bản Ertiga mới khá nhỏ gọn, được hỗ trợ bởi bộ máy phát tích hợp khởi động ISG và Pin Lithium Ion 6Ah 12V bố trí dưới gầm ghế trước. ISG đảm nhiệm chức năng như một máy phát điện và mô tơ khởi động, giúp xe vận hành hiệu quả và cảm giác êm ái khi động cơ tái khởi động. Đồng thời hỗ trợ thêm công suất khi động cơ xăng khởi động và tăng tốc - những giai đoạn tiêu tốn nhiều nhiên liệu, sạc lại pin khi xe phanh, giảm tốc độ.
Theo số liệu từ cục đăng kiểm, Hybrid Ertiga mới có mức tiêu thụ nhiên liệu vào khoảng hơn 5 Lít/100km, giảm hơn 19% so với bản Ertiga xăng. Do vậy mà Hybrid Ertiga sẽ có chi phí vận hành thấp và cũng không gây hao hụt nhiên liệu khi phải tăng giảm tốc độ khi đi đường đông, đồng thời vẫn thân thiện môi trường.
Ngoài độ bền bỉ nổi tiếng của thương hiệu Suzuki, pin trên Hybrid Ertiga dễ dàng sạc nhanh, t.uổi thọ cao và có giá thay thế thấp.
Ngoài độ bền bỉ nổi tiếng của thương hiệu Suzuki, pin trên Hybrid Ertiga dễ dàng sạc nhanh, t.uổi thọ cao và có giá thay thế thấp. Chính vì vậy, chiếc xe ngay khi ra mắt ở Ấn Độ hồi tháng 4 và ra mắt Indonesia hồi tháng 6 năm nay đã nhanh chóng tạo nên "cơn sốt".
Khi mua mới, người dùng sẽ được bảo hành chính hãng. Dự kiến, chính sách bảo hành cho Hybrid Ertiga là 36 tháng hoặc 100.000 km, riêng Bộ máy phát tích hợp khởi động (ISG) và pin Lithium-Ion được trang bị trên xe sẽ có thời hạn bảo hành 5 năm hoặc 100,000km (tùy điều kiện đến trước).
Với việc tiên phong áp dụng công nghệ Smart Hybrid tại Việt Nam đi kèm nhiều trang bị mới, Hybrid Ertiga đang có nhiều cơ hội cho sự bứt phá về doanh số.
Với việc là chiếc xe tiên phong áp dụng công nghệ Smart Hybrid tại Việt Nam đi kèm nhiều trang bị mới, Hybrid Ertiga đang có nhiều cơ hội cho sự bứt phá về doanh số khi đi trước công nghệ so với các đối thủ Mitsubishi Xpander hay Toyota Veloz, mang lại lựa chọn "xanh" mới tại thị trường ôtô Việt Nam. Nếu Suzuki tiếp tục duy trì được thế mạnh về chi phí sở hữu xe, chính sách bảo hành bảo dưỡng và khả năng tiết kiệm nhiên liệu, Hybrid Ertiga có thể gia tăng lợi thế cạnh tranh trong phân khúc.
Hiện, các đại lý Suzuki đã bắt đầu nhận đặt cọc Hybrid Ertiga.
* Hình ảnh Hybrid Ertiga tại thị trường In-đô-nê-xi-a sẽ có khác biệt so với bản được phân phối tại thị trường Việt Nam
Dưới 700 triệu đồng, MPV nào đang được người Việt yêu thích nhất? Hiện nay, với mức giá dưới 700 triệu đồng, khách hàng Việt sẽ có rất nhiều lựa chọn cho nhu cầu và sở thích của mình đối với dòng xe MPV: Mitsubishi Xpander, Toyota Veloz, Suzuki XL7... Thời gian gần đây, phân khúc xe MPV đang ngày được nhiều người dân Việt đón nhận nhờ sự đa dụng trong quá trình sử dụng...
