Hyundai trình làng mẫu sedan chạy điện khiến Tesla Model 3 phải dè chừng
Hyundai Ioniq 6 được thiết kế với kiến trúc điện 800V và sạc pin bổ sung từ 10-80% trong 18 phút. Đây sẽ là một đối thủ xe điện đáng gườm cho Tesla Model 3.
Sau khi tiết lộ thiết kế của Ioniq 6 vào tháng trước, Hyundai đã xác nhận các chi tiết kỹ thuật bổ sung của chiếc xe điện sắp ra mắt của mình trước khi đến các đại lý ở Anh vào đầu năm 2023.
Hyundai Ioniq 6 sẽ là một đối thủ đáng gườm cho Tesla Model 3. Ảnh: Autocar
Ioniq 6 là bước đột phá đầu tiên của Hyundai vào thị trường xe điện dù đã tạo dựng được chỗ đứng trong phân khúc xe điện với Hyundai Kona Electric, Hyundai Ioniq hatch và Hyundai Ioniq 5. Với chiều dài 4.855mm, rộng 1.880mm và cao 1.495mm, với chiều dài cơ sở là 2.950mm, đây là kích thước tương xứng với Tesla Model 3, cũng như Polestar 2 và BMW i4 .
Ioniq 6 chủ yếu sử dụng nền tảng E-GMP mô-đun, chiếc xe điện đi kèm với lựa chọn pin 53kWh hoặc 77,4kWh. Phiên bản nhỏ hơn đi kèm với một động cơ 226 mã lực, trong khi phiên bản tầm xa có sẵn tùy chọn với hệ dẫn động bốn bánh 329 mã lực, hai động cơ. Hyundai cho hay Ioniq 6 sẽ sở hữu phạm vi hoạt động lên đến 610 km, tức là nhiều hơn 30% so với chiếc crossover Ioniq 5.
Video đang HOT
Hyundai cho hay Ioniq 6 sẽ sở hữu phạm vi hoạt động lên đến 610 km. Ảnh: Autocar
Điểm mạnh khác của nền tảng E-GMP là kiến trúc điện 800V, cho phép nó sử dụng các bộ sạc nhanh nhất hiện có. Sử dụng nguồn cung cấp 350kW, pin có thể được bổ sung từ 10-80% trong 18 phút.
Không giống như Ioniq 5, Ioniq 6 thay đổi từ các thiết kế lấy cảm hứng để có một ngoại hình thể thao và hơi hướng tương lai hơn. Để thể hiện thiết kế mới, Ioniq 6 sẽ có sẵn với nhiều lựa chọn màu sắc hơn bao gồm màu đỏ và một số màu xanh lam, xanh lục.
Đáng chú ý, khi Ioniq 6 có bộ nội thất sẽ là yếu tố phân biệt thương hiệu. Bốn phối màu sẽ được cung cấp gồm: xám hai tông, xanh ô liu đậm với xám nhạt, đen với nâu nhạt và đen. Thiết kế nội thất chủ đạo bởi màn hình 12 inch đôi cho cụm đồng hồ đo và thông tin giải trí. Loại thứ hai hỗ trợ ghép nối nhiều điện thoại cùng một lúc để một điện thoại có thể được sử dụng để gọi điện và một điện thoại để phát nhạc trực tuyến.
Ioniq 6 sẽ có bộ nội thất được coi là yếu tố phân biệt thương hiệu. Ảnh: Autocar
Ngoài ra, Ioniq 6 có định vị tập trung vào người lái hơn. Nó cũng có thêm một vài điểm nhấn như điều chỉnh EV Performance, cho phép người lái chỉ định nhiều cấu hình chế độ lái cho các tình huống khác nhau.
Ioniq 6 dự kiến đi vào sản xuất vào quý 3 năm 2022, với những lô hàng đầu tiên sẽ được giao vào cuối năm nay.
Thông tin thêm về các tùy chọn và giá cả cụ thể ở Vương quốc Anh sẽ được tiết lộ tại thời điểm ra mắt thị trường vào quý đầu tiên của năm tới. Nhưng nếu tính đến giá của Ioniq 5 và những chiếc Ioniq 6 có khả năng cao hơn và mức giá được dự đoán khoảng từ 45.000 bảng Anh (tương đương với 1,23 tỉ đồng).
Hyundai nhá hàng ôtô điện Ioniq 6 mới sớm ra mắt trong năm nay
Khác với Ioniq 5 mang thiết kế vuông vắn, mẫu Ioniq 6 sở hữu đường nét xe tròn trịa và mềm mại, đuôi xe kiểu fastback. Mới đây Hyundai vừa đăng tải một đoạn video ngắn giới thiệu sơ lược về mẫu sedan chạy điện Ioniq 6 sắp ra mắt trong nửa cuối năm nay.
Qua đoạn video trên, có thể thấy hãng xe Hàn Quốc không tiết lộ nhiều về chiếc sedan chạy điện mới, đặc biệt là thiết kế chính thức của xe. Tuy nhiên các hình ảnh spyshot gần đây đã cho thấy mẫu Hyundai Ioniq 6 sẽ có thiết kế thực tế hơn so với mẫu xe ý tưởng Prophercy được giới thiệu vào năm 2020. Dù vậy, trong đoạn video ngắn xuất hiện một viên đá cuội đại diện cho phong cách thiết kế mượt mà và mềm mại của xe.
Trong các hình ảnh spyshot mới nhất, Hyundai Ioniq 6 là một mẫu sedan mang thiết kế fastback khá thể thao thay vì thiết kế sedan truyền thống. Các đường nét trên thân xe cũng khá tròn trịa và mêm mại, giúp mẫu xe điện này có tính khí động học tốt hơn, từ đó kéo dài thời gian sử dụng pin.
Theo giới thạo tin, Hyundai Ioniq 6 dự kiến sẽ trang bị kết cấu pin 800V, mang đến cho xe phạm vi vận hành 482 km, tương thích sạc nhanh 350 kW tương tự như người anh em Kia EV6. Khi được cắm vào dòng sạc cao nhất, dự kiến bộ pin của Hyundai Ioniq 6 có thể được sạc từ 5 lên 80% chỉ trong 18 phút.
Hệ truyền động của Ioniq 6 dự kiến cũng sẽ giống với Ioniq 5, bao gồm thiết lập mô-tơ điện đơn hoặc kép, tương ứng với khả năng truyền động cầu sau hoặc truyền động 4 bánh. Bộ pin của dự kiến có dung lượng khoảng 77,6 kWh hoặc cao hơn.
Xe lái thử của hãng NIO rơi từ tầng 3 khiến 2 người t.ử v.ong Nhà sản xuất đã nhanh chóng đính chính đây là một tai nạn chứ không phải do lỗi xuất phát từ chiếc xe. Tai nạn xảy ra ở trụ sở chính của NIO, khi trên xe có 2 người đang lái thử. Một người là nhân viên NIO và người còn lại là của một nhà cung cấp. Lực lượng chức năng đang...
