Kiểm tra Nhà xe Thành Bưởi sau vụ tai nạn nghiêm trọng ở Đồng Nai
Cục Đường bộ yêu cầu kiểm tra việc chấp hành quy định kinh doanh, điều kiện kinh doanh vận tải; quy trình bảo đảm an toàn giao thông trong hoạt động kinh doanh vận tải bằng ôtô của Nhà xe Thành Bưởi.
Hiện trường vụ tai nạn khiến 5 người t.ử v.ong, nhiều người bị thương nặng. (Ảnh: TTXVN phát)
Liên quan đến vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng xảy ra ngày 30/9, tại xã Phú Lợi, huyện Định Quán, tỉnh Đồng Nai khiến 5 người t.ử v.ong, Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu Sở Giao thông Vận tải Thành phố Hồ Chí Minh kiểm tra toàn bộ hoạt động kinh doanh vận tải bằng ôtô đối với Công ty Trách nhiệm hữu hạn Thành Bưởi.
Cụ thể, kiểm tra việc chấp hành các quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải; trong đó, tập trung kiểm tra quy trình bảo đảm an toàn giao thông trong hoạt động kinh doanh vận tải bằng ôtô của đơn vị và xử lý vi phạm theo quy định. Báo cáo kết quả kiểm tra, xử lý về Cục Đường bộ Việt Nam trước ngày 15/10/2023.
Trước đó, vào hồi 2h40 ngày 30/9, tại Km48 Quốc lộ 20 (xã Phú Lợi, trái tuyến thuộc xã Phú Vinh, huyện Định Quán, tỉnh Đồng Nai), xe ôtô khách giường nằm BKS 50F-004.83 của Công ty Trách nhiệm hữu hạn Thành Bưởi lưu thông hướng Dầu Giây-Đà Lạt đã va chạm vào đuôi xe tải BKS 60C-345.13 lưu thông cùng chiều, sau đó tiếp tục lao sang bên trái đường va chạm với ôtô khách 16 chỗ mang BKS 86B-015.75 (nhà xe Hải Đăng) lưu thông hướng ngược lại.
Video đang HOT
Hậu quả khiến 5 người t.ử v.ong, 5 người bị thương và 3 xe ôtô hư hỏng.
Cục Đường bộ Việt Nam đã kiểm tra dữ liệu trên hệ thống giám sát hành trình cho thấy tại thời điểm xảy ra tai nạn, xe khách BKS 50F- 004.83 thuộc quyền quản lý sử dụng điều hành của Công ty Trách nhiệm hữu hạn Thành Bưởi và được Sở Giao thông Vận tải Thành phố Hồ Chí Minh cấp phù hiệu.
Liên quan đến tốc độ của phương tiện gây tai nạn, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, tại khu vực xảy ra vụ tai nạn giữa xe khách Thành Bưởi và xe khách 16 chỗ có tốc độ tối đa cho phép 50km/h.
Qua kiểm tra thiết bị giám sát hành trình, xe khách Thành Bưởi khi va chạm đang chạy tốc độ 69km/h, vượt quá quy định, không giữ khoảng cách an toàn rồi lách qua làn đ.âm vào đuôi xe tải lấn sang làn bên cạnh dẫn đến va chạm với xe chạy chiều ngược lại.
Cũng qua thiết bị giám sát hành trình, xác định xe khách 16 chỗ chạy quá tốc độ cho phép liên tục trước thời điểm xảy ra tai nạn cả chục phút, thiết bị giám sát của xe này cũng bị ngắt quãng trong một số thời điểm nhất định.
Từ năm 2023, người học lái xe bắt buộc phải luyện tập trên cabin ảo
Bộ GTVT không đồng ý với kiến nghị của Cục Đường bộ Việt Nam về việc lùi thời hạn áp dụng cabin điện tử mà giữ nguyên theo lộ trình.
Bộ GTVT vừa có văn bản gửi Cục Đường bộ về việc áp dụng cabin điện tử trong đào tạo, sát hạch lái xe.
Theo đó, Bộ GTVT không đồng ý với kiến nghị của Cục Đường bộ về việc lùi thời hạn áp dụng cabin điện tử mà giữ nguyên theo lộ trình đào tạo được quy định tại thông tư 04 của Bộ GTVT.
Bên cạnh đó, Bộ GTVT đã có quyết định lựa chọn một đơn vị thử nghiệm cabin điện tử học lái xe ô tô, các nhà sản xuất sẽ có đủ thời gian đưa thiết bị đi thử nghiệm trước 1/1/2023.
Cabin ảo. Ảnh: Hoàng Hiệp.
Doanh nghiệp sản xuất cabin điện tử đưa sản phẩm đến đơn vị Bộ GTVT chỉ định thử nghiệm để được chứng nhận phù hợp với quy chuẩn. Sau đó, Cục Đường bộ Việt Nam sẽ công bố doanh nghiệp có sản phẩm cabin điện tử hợp quy trên trang web. Cơ sở đào tạo căn cứ vào công bố này để trang bị cabin điện tử.
Trước đó, do chưa có đơn vị thử nghiệm cabin điện tử học lái ô tô, chưa có sản phẩm được chứng nhận phù hợp quy chuẩn đã được ban hành, Cục Đường bộ đã kiến nghị Bộ GTVT cho phép lùi thời gian đào tạo học viên trên thiết bị này sau ngày 1/1/2023. Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam cũng kiến nghị lùi thời hạn do cần có thời gian kiểm định thiết bị và các trung tâm đào tạo đang gặp khó khăn nguồn tài chính.
Thông tư số 04 của Bộ GTVT quy định các trung tâm đào tạo phải đầu tư thiết bị cabin điện tử tập lái để học viên học từ ngày 1/1/2023.
Đây là quy định nhằm nâng cao kỹ năng và phản xạ trong điều kiện địa hình, cung đường, thời tiết, tình huống giao thông khác nhau cho học viên.
Học viên có tối thiểu 4 giờ thực hành các bài cơ bản như vận hành số xe, lên dốc, đường vuông góc, đường quanh co giống như bài sa hình thi sát hạch và làm quen với các bài về địa hình đồi núi, cao tốc.
Học viên phải có đủ thời gian học trên cabin và số km thực hành trên đường mới được thi sát hạch lái xe.
Vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng tại Đồng Nai: Người thứ 5 đã t.ử v.ong Tin từ BVĐK tỉnh Đồng Nai, sáng nay, số người t.ử v.ong trong vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng trên Quốc lộ 20 là 5 người. Đó là bà Phạm Thị Mót (45 t.uổi, thôn 6, xã Đa Kai, H.Đức Linh, tỉnh Bình Thuận) nạn nhân của vụ tai nạn giao thông trên Quốc lộ 20, t.ử v.ong lúc 5 giờ 20 ngày...
