Cứu hộ Pháp gồng mình tìm t.hi t.hể nạn nhân máy bay trên núi cao
Các đội cứu hộ đang đối mặt với một nhiệm vụ khổng lồ là tìm kiếm các phần t.hi t.hể nạn nhân trên một khu vực núi rộng hàng nghìn mét, địa hình hiểm trở. Lực lượng tìm kiếm không thể tiếp cận hiện trường bằng đường bộ và phải dựa hoàn toàn vào trực thăng.
Hiện trường vụ rơi máy bay của hãng Germanwings là một khu vực núi hẻo lánh và hiểm trở, cao 2.000 m thuộc dãy An-pơ, miền nam nước Pháp.
Lực lượng cứu hộ tìm kiếm các phần t.hi t.hể tại hiện trường tai nạn.
Giới chức Pháp cho hay các phần t.hi t.hể và mảnh vỡ máy bay rơi xuống một khu vực rộng khoảng 2 héc-ta, từ 1.600-2.000 m.
Khu vực nơi chiếc A320 của Germanwings rơi xuống rất hẻo lánh và có địa hình hiểm trở. Lực lượng cứu hộ không thể tiếp cận hiện trường bằng đường bộ và chỉ có thể dựa vào trực thăng.
Nhưng trực thăng lại không thể hạ cánh trên các sườn núi vì không nơi nào đủ bằng phẳng để hạ cánh an toàn.
Các đội tìm kiếm được đưa xuống hiện trường bằng dây cáp.
Video đang HOT
Lực lượng cứu hộ giàu kinh nghiệm đã được triển khai cho chiến dịch tìm kiếm.
Họ phải rất thận trọng để không bị trượt trân xuống các vách núi.
Các đội tìm kiếm phải rà soát hiện trường để thu thập các phần t.hi t.hể và chuyển bằng trực thăng xuống khu vực tập kết.
Giới chức Pháp dự đoán chiến dịch tìm kiếm và thu thập tất cả các mảnh t.hi t.hể có thể mất vài tuần.
Chiếc máy bay A320 đã đ.âm xuống núi hôm 24/3 khi đang trên hành trình từ Tây Ban Nha đi Đức. Phần lớn trong số 144 hành khách trên chuyến bay xấu số là công dân Tây Ban Nha và Đức.
Thủ tướng Đức, Tổng thống Pháp và Thủ tướng Tây Ban Nha đã tới hiện trường vụ tai nạn hôm 25/3.
Lãnh đạo 3 nước hướng mắt về phía khu vực nơi máy bay gặp nạn.
Khu vực tập kết của lực lượng cứu hộ.
Theo Dantri/AFP, Getty, AP
Báo Anh: Cơ phó máy bay Đức mới chia tay bạn gái
Theo thông tin từ báo giới Anh, cơ phó Andreas Lubitz của Germanwings, người bị cáo buộc chủ ý điều khiển máy bay lao vào núi mới đây đã chia tay bạn gái. Phi công này trước đó dự định kết hôn vào năm 2017.
Một trang Facebook tự nhận là của nhóm Hồi giáo cực đoan IS đã tung hô Lubitz là "người hùng" (Ảnh: Mirror)
Thông tin được tờ Daily Star của Anh đăng tải, dẫn lời bạn bè của Adreas Lubitz.
Theo đó, viên phi công này đã đính hôn và dự định sẽ làm đám cưới trong năm sau. Tuy nhiên, mới đây hai người đã chia tay.
Hãng tin AP thì dẫn lời ông Klaus Radker, chủ nhiệm câu lạc bộ hàng không, nơi Lubitz là thành viên thì cho biết, lần cuối cùng ông gặp Lubitz là mùa Thu năm ngoái, khi phi công 27 t.uổi này tới dự buổi tiệc ngoài trời cùng bạn gái.
Dù vậy, ông Radker không cho biết thêm về danh tính hay các thông tin khác liên quan tới bạn gái của Lubitz.
"Giấc mơ của cậu ta từ khi còn nhỏ là được bay, và cậu ta đã thực hiện giấc mơ của mình tại đây. Do đó, khi cậu ấy có được bằng lái và điều khiển những máy bay như Airbus, chúng tôi rất vui và tự hào về cậu ta", Radker khẳng định.
Lubitz bắt đầu làm việc cho Germanwings tháng 9/2013, ngay sau khi hoàn tất khóa huấn luyện của hãng Lufthansa tại thành phố Bremen.
Trước đó, Lubitz từng bị buộc phải hoãn chương trình huấn luyện năm 2008 vì vấn đề tâm lý, mà theo một người bạn do chứng "trầm cảm".
Trong khi đó, một trong những chi tiết được nhiều người quan tâm lúc này đó là liệu Lubitz có liên quan tới chủ nghĩa cực đoan, hay các nhóm k.hủng b.ố.
Trong cuộc họp báo ngày 26/3, khi được phóng viên hỏi về tín ngưỡng mà phi công này đang theo, công tố viên Marseille đã bác bỏ với tuyên bố "tôi không biết điều đó thì có liên quan gì".
Ngay sau đó, trên Facebook đã xuất hiện một trang với hình của Lubitz ngồi trước cầu Cổng vàng tại San Francisco, Mỹ. Trước khi bị xóa, trang Facebook này có những lời lẽ tung hô hành động g.iết n.gười của phi công Đức, khi gọi phi công này là "anh hùng nước Pháp".
Ngoài ra, trang Facebook này viết: "Thông cáo báo chí chính thức: Nhà nước Hồi giáo xin lỗi vì đã có sai sót khi viết tiêu đề của trang, và muốn nhân cơ hội này nhắc quý vị rằng anh hùng nước Pháp luôn được phát âm với một chữ "s".
"Giám đốc quan hệ cộng đồng đã bị cách chức và sẽ bị c.hặt đ.ầu để làm bài học."
Một dòng cập nhật khác thì khẳng định "đã có nhiều tin nhắn ủng hộ người hùng của chúng ta. Cảm ơn tất cả".
Thanh Tùng
Tổng hợp
Theo Dantri
Cơ trưởng máy bay Đức dùng rìu phá cửa bất thành Báo giới Đức cho biết, trong thời khắc cận kề thảm kịch, cơ trưởng chuyến bay 4U9525 không chỉ dùng tay, chân đ.ập cửa buồng lái, mà còn dùng cả rìu để phá cửa. Dù vậy, nỗ lực của ông đã không thể cứu chiếc máy bay chở 150 người bị cơ phó điều khiển lao vào núi. Vụ tai nạn máy bay...
