Khám phá BMW X1 trên đường đèo Đà Lạt

X1 xDrive28i – mẫu xe thể thao đa dụng hạng nhỏ của hãng xe Đức với hộp số 6 cấp tự động, tay lái chắc nịch dễ dàng vượt trên 300 km đường đèo dốc từ TP HCM tới Đà Lạt.

Khám phá BMW X1 trên đường đèo Đà Lạt

BMW X1 – thành viên nhỏ bé trong bộ sưu tập X-series của hãng xe Đức.

Được biết đến như mẫu xe thuộc dòng thể thao đa dụng (SAV) của BMW, X1 xDrive28i có vóc dáng thể thao, gọn gàng nhưng rất mạnh mẽ. Trải qua quãng đường dài từ thẳng êm ái đến với đèo dốc, X1 tỏ ra mạnh mẽ, tạo cho người cầm lái cảm giác thoải mái sau hành trình dài. Với chiều cao 1,55 m cùng kiểu thiết kế dạng khí động học, phần mũi xe được đưa xuống thấp như các mẫu sedan, khiến lúc chưa ngồi vào trong xe, dễ có cảm giác chiếc xe nhỏ bé, ngột ngạt.

Phần đầu xe với lưới tản nhiệt theo phong cách truyền thống, hốc hút gió lớn, hạ thấp và được tô điểm với thanh cản trước đẹp mắt không chỉ làm nổi bật ngoại hình mà còn giúp X1 "lướt gió" tốt hơn. Trên cung đường dài khá thưa phương tiện tham gia giao thông và bằng phẳng, chạy xe với tốc độ ổn định 80 km/h, đồng hồ báo nhiên liệu hiển thị mức tiêu hao nhiên liệu trung bình ở mức 7 lít/100 km.

Vị trí ngồi cầm lái của X1 khá thoải mái. Sử dụng hộp số tự động 6 cấp, hệ thống dẫn động bốn bánh giúp tài xế không phải lo nghĩ đến những địa hình khác nhau phải trải qua. Tay lái chắc và nặng. Tuy nhiên, khi xe vận hành với tốc độ cao, cảm giác yên tâm khi khẽ giữ chặt vô-lăng nhưng vẫn an toàn.

Trên đường dài đèo dốc, xe chạy ổn định, ít rung lắc. Tiếng ồn nhỏ khi xe vận hành với các tốc độ khác nhau. Người lái dường như chỉ nhận thấy mình đã chạy khá nhanh khi bất chợt nhìn vào đồng hồ tốc độ được đặt bên trái trên bảng hiển thị phía trước.

Khám phá BMW X1 trên đường đèo Đà Lạt

X1 có khả năng "treo" trên dốc giúp người lái tự tin thao tác mỗi khi khởi động hành trình trên dốc.

Trên những đoạn đường cong, đèo dốc, BMW X1 chứng tỏ lợi thế của một chiếc SAV khi ôm cua với tốc độ trung bình 60 km/h. Hệ thống truyền động bốn bánh của xDrive điều chỉnh hệ thống mô-men xoắn của riêng bánh xe để tăng tốc hoặc thắng xe có chủ ý, giúp tài xế điều khiển xe chính xác khi vào cua, cũng như tăng cường sự bám đường và ổn định của thân xe trong trạng thái này.

Ngay cả khi với góc cua rộng, tầm quan sát an toàn cho phép, nhấn ga tăng tốc lên đến 70 km/h, ôm cua, hệ thống kiểm soát độ bám đường và hệ thống cân bằng xe hoạt động tốt khiến ngồi trên xe cảm nhận được sự cân bằng. Lúc này, âm thanh duy nhất nghe thấy trong xe là tiếng ồn từ lốp xe ma sát với mặt đường khúc cua vọng lên. Qua khỏi cung đường vòng, xe lại tăng tốc và không còn nghe rõ tiếng lộp bộp từ bánh xe như lúc ôm cua.

X1 xDrive28i trang bị hệ thống hỗ trợ khởi động trên dốc. Ngay cả với những con dốc cao của phố núi, xe xuất phát dễ dàng bởi khả năng "treo" dốc. Người lái thoải mái chuyển số, chuyển từ chân phanh qua chân ga, mớm nhẹ ga, xe từ từ bò lên dốc.

Tuy nhiên, với chức năng số tay trang bị kèm theo trên hộp số của X1, một trải nghiệm thú vị khi xuất phát từ vị trí lưng dốc. Cùng với hộp số tay, hệ thống xDrive khiến X1 chồm lên khá nhanh. Vượt dốc cao 10%, xe vận hành số tay ở cấp số thấp, tài xế cảm nhận được xe bốc và khỏe hơn. Khác hẳn với chế độ số tự động, cảm giác X1 lì vì lúc này cùng với cấp số tự động, hệ thống phun nhiên liệu sẽ phun nhiều hơn để đẩy xe vượt dốc.

Khám phá BMW X1 trên đường đèo Đà Lạt

Đuôi xe với cụm hậu hình chữ L đặc trưng dòng xe cao cấp của BMW.

BMW X1 xDrive28i trang bị động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng, công suất cực đại 258 mã lực tại vòng tua máy 6.600 vòng/phút, mô-men xoắn 310 Nm tại vòng tua máy 2.600-3.000 vòng/phút. Xe sử dụng van nạp điện tử thông minh (Valvetronic) và hệ thống phối khí thông minh điều chỉnh cả van nạp và van xả (Double-Vanos). Xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong vòng 6,8 giây, tốc độ tối đa 205 km/h.

Tại Việt Nam, X1 xDrive28i được Euro Auto phân phối chính hãng.

Đức Quang

Theo VnExpress

In In

Thảo luận tin Khám phá BMW X1 trên đường đèo Đà Lạt

Để thảo luận đầy đủ chức năng hơn bạn hãy [BẤM VÀO ĐÂY] ngay nhé!

Bài cùng chuyên mục

Siêu môtô đường trường về Sài GònSiêu môtô đường trường về Sài Gòn
Toyota Việt Nam triệu hồi xe Camry 3.0Toyota Việt Nam triệu hồi xe Camry 3.0
'Thần gió' Pagani Huayra đầu tiên về tay đại gia Ả-Rập'Thần gió' Pagani Huayra đầu tiên về tay đại gia Ả-Rập
Lamborghini Aventador màu nâu bạc cực hiếmLamborghini Aventador màu nâu bạc cực hiếm
Siêu xe hàng 'khủng' giá 1,8 triệu USDSiêu xe hàng 'khủng' giá 1,8 triệu USD
Rolls-Royce màu vàng bản 'độc' xuống phốRolls-Royce màu vàng bản 'độc' xuống phố
Thiết bị nào quan trọng nhất trên xe hơiThiết bị nào quan trọng nhất trên xe hơi
Fortuner 2012 với thiết kế mạnh mẽ, thể thao hơnFortuner 2012 với thiết kế mạnh mẽ, thể thao hơn
Mercedes-Benz Việt Nam nâng cấp GLK mớiMercedes-Benz Việt Nam nâng cấp GLK mới
Siêu xe chạy điện Rimac Concept One lăn bánhSiêu xe chạy điện Rimac Concept One lăn bánh

Chuyên mục phim châu á có gì hay?

Lâm Chí Dĩnh xuống sắc vì mải “Tìm Kiếm Tình Yêu”Lâm Chí Dĩnh xuống sắc vì mải “Tìm Kiếm Tình Yêu”
Những mỹ nữ giả trai nổi bật nhất màn ảnh HànNhững mỹ nữ giả trai nổi bật nhất màn ảnh Hàn
Cố Mạn bốc hỏa, tố cáo đơn vị chuyển thể Sam Sam không tôn trọng mìnhCố Mạn bốc hỏa, tố cáo đơn vị chuyển thể Sam Sam không tôn trọng mình
Triệu Vy khoe vẻ đẹp hiện đại, sắc sảo nơi công sởTriệu Vy khoe vẻ đẹp hiện đại, sắc sảo nơi công sở
Soo Young (SNSD) là 'Nữ hoàng nước mắt' mới của màn ảnh HànSoo Young (SNSD) là 'Nữ hoàng nước mắt' mới của màn ảnh Hàn
Cô dâu Jang Nara xinh như búp bêCô dâu Jang Nara xinh như búp bê
Danh thủ bóng rổ cao 2,29m đóng phim 'Đại náo thiên cung'Danh thủ bóng rổ cao 2,29m đóng phim 'Đại náo thiên cung'
Mi Young (Jang Nara) đau lòng đến bệnh viện phá thaiMi Young (Jang Nara) đau lòng đến bệnh viện phá thai
Hoắc Kiến Hoa được khen có tính "bà tám" trên phim trườngHoắc Kiến Hoa được khen có tính "bà tám" trên phim trường
10 sao Hoa ngữ 'cưa sừng làm nghé' khiến khán giả phát sợ10 sao Hoa ngữ 'cưa sừng làm nghé' khiến khán giả phát sợ